Applications
- Transport de matériel industriel
- Logistique en zone isolée
- Agriculture
- Construction
- Interventions en cas de catastrophe
- Transport d’urgence
Multirotor charge lourde
M150
Le multirotor le plus capacitaire de la Série M : 150 kg de charge sur six batteries à l’état solide.
Performances clés
- Charge utile maximale
- 150kg
- Autonomie de vol (à vide)
- ≥40min
- Vitesse maximale
- 36km/h
- Portée de contrôle
- 10km
Présentation
Le multirotor le plus capacitaire de la Série M : 150 kg de charge sur six batteries à l’état solide.
La gamme va du compact M10, pour le fret léger à grande autonomie, aux multirotors Z50 et Série M pour des charges de 50 à 150 kg, jusqu’à la plateforme FL200, un porteur coaxial à huit hélices conçu pour 200 kg.
Parmi les déploiements réels : le transport de récoltes sur des terrasses de montagne et l’approvisionnement de chantiers à flanc de colline, des tâches qui nécessitaient auparavant des porteurs, des téléphériques ou un accès routier.
Points forts
- Autonomie standard de 40 minutes ou plus sans charge
- Positionnement multi-constellation GPS / GLONASS / BeiDou
- Six modes de vol dont automatique, maintien d’altitude et de position
- Fonctionne de −20 °C à +55 °C et à 4 000 m d’altitude ou plus
- Radiocommande G12 avec sortie HDMI, compatibilité QGC et partage vidéo RTSP
- SDK et documentation des protocoles pour l’intégration
M150
Caractéristiques techniques
| Modèle | M150 |
|---|---|
| Type d’aéronef | Multirotor charge lourde |
| Charge utile maximale | 150 kg |
| Autonomie de vol (à vide) | ≥ 40 min |
| Vitesse maximale | 36 km/h |
| Empattement | 3000 mm |
| Vitesse horizontale par mode | Position 5 m/s · Sport 8 m/s · Attitude 10 m/s |
| Vitesse de montée maximale | 3 m/s |
| Vitesse de descente maximale | 2 m/s |
| Résistance au vent | Niveau 6 |
| Température de fonctionnement | −20 °C ~ +55 °C |
| Plafond opérationnel | ≥ 4 000 m |
| Hauteur d’exploitation | ≥ 2 000 m |
| Positionnement | Multi-constellation GPS / GLONASS / BeiDou |
| Précision en stationnaire | ±0,05 m horizontal et vertical (conditions GNSS normales) |
| Modes de vol | Manuel, automatique, maintien d’altitude, maintien de position, sport, attitude |
| Mode de pilotage | Station sol sur application / radiocommande |
| Radiocommande | G12 · écran tactile 5,5" 1080p 1 000 nits · portée 10 km |
| Batterie | B18 · 6 × LiHV à l’état solide 18S · 40 000 mAh · 35C |
| Chargeur | U4 · 2 × 1 200 W · 25 A · 14–18S |
Les caractéristiques sont mesurées dans des conditions d’essai standard et peuvent varier selon la charge, l’altitude, la température, le vent et la configuration. Les caractéristiques définitives sont confirmées dans chaque devis.
Options de configuration
Les plateformes peuvent être configurées selon la charge utile, l’endurance, la communication, les capteurs et les équipements de mission. Décrivez-nous votre activité et nous vous recommanderons une configuration.
Étudier une solution sur mesureFormation et support après-vente
- Formation opérationnelle à distance avec accompagnement technique en direct
- Sessions d’exploitation en vol et de planification de mission
- Formation sécurité, urgence, batteries et maintenance
- Diagnostic à distance, pièces détachées et mises à jour du firmware
- Support sur site pour les grands projets industriels ou publics
Charge lourde
Modèles associés
M10
Multirotor charge lourde
- Charge utile maximale
- 10kg
- Autonomie de vol (à vide)
- ≥85min
Z50
Multirotor charge lourde
- Charge utile maximale
- 50kg
- Autonomie de vol (à vide)
- ≥45min
M100
Multirotor charge lourde
- Charge utile maximale
- 100kg
- Autonomie de vol (à vide)
- ≥50min
M150
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