01
Contrôle de vol
Contrôleurs de vol industriels avec fréquence de mise à jour de 400 Hz, protections de sécurité et décollage, atterrissage et retour automatiques.
Technologie
La technologie derrière l’aéronef
Les opérations de drones avancées exigent un écosystème intégré d’aéronefs, de systèmes de vol, de charges utiles, de communications, de logiciels et d’infrastructures opérationnelles.
02
Navigation
Positionnement multi-constellation GPS, BeiDou et GLONASS avec RTK double antenne pour une précision centimétrique.
03
Intégration de charges
Architecture de charge flexible pour caméras, nacelles, capteurs, systèmes de pulvérisation, crochets cargo et équipements spécialisés.
04
Communication
Liaisons de données longue portée à saut de fréquence adaptatif et chiffrement AES ; jusqu’à 200 km en vue directe sur le Hybrid VTOL.
05
Capteurs et imagerie
Zoom optique, thermique, détection de gaz EO/IR, LiDAR et radar à ondes millimétriques selon la plateforme.
06
Énergie
Batteries intelligentes haute tension, batteries semi-solides et à l’état solide, chargeurs rapides jusqu’à 12 kW et propulsion hybride thermo-électrique.
07
Opérations autonomes
Missions par waypoints, suivi de terrain, parcours A-B, géorepérage et retour automatique en cas de batterie faible ou de perte de signal.
08
Gestion de flotte
Contrôle un-à-plusieurs et coordination multi-drones pour intégrer plusieurs appareils dans un même flux de travail.
Technologie
Conçu comme un système complet
De la propulsion au contrôle au sol, chaque couche est spécifiée pour fonctionner avec les autres.
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Propulsion coaxiale charge lourde
Les moteurs appariés sur chaque bras augmentent la densité de poussée des porteurs de classe 200 kg.
02
Perception à 360°
Le balayage LiDAR et le radar à ondes millimétriques détectent les obstacles de 1 à 40 m avec une précision de ±0,1 m.
03
Contrôle un-à-plusieurs
Une seule station sol peut superviser et commander plusieurs appareils pour des opérations coordonnées.
04
Contrôle au sol
Radiocommandes à écran de 7 pouces lisible en plein soleil, 8 à 10 heures d’autonomie, télémétrie et planification de mission.
05
Cinématique temps réel (RTK)
Seul, le positionnement par satellite est précis à environ un mètre. Le RTK ajoute une référence fixe — une station de base au sol ou un service RTK réseau — qui reçoit les mêmes signaux satellites, calcule l’erreur et transmet des corrections à l’aéronef en temps réel. Résultat : un positionnement au centimètre près. Sur le QY-QX-420, la précision en stationnaire passe de ±1 m avec le GNSS seul à ±0,1 m avec le RTK.
- Trajectoires répétablesL’aéronef suit la même ligne à chaque vol : largeurs de pulvérisation régulières, lignes de relevé et routes de fret.
- Largages et stationnaire précisLe fret est largué à l’endroit prévu et les drones de nettoyage gardent leur distance avec les façades et les rangées de panneaux.
- Cap par double antenneDeux antennes mesurent directement le cap, qui reste précis près des structures en acier et des lignes électriques susceptibles de perturber un compas.
Le RTK dans la gamme actuelle
Le RTK nécessite une station de base ou une couverture RTK réseau sur le site d’exploitation. La configuration Avancée de la Série X inclut une station de base RTK portable.
Système de charge utile
Options de capteurs
- Optique haute résolutionCaméras visibles avec zoom optique jusqu’à 30× pour saisir les détails à distance de sécurité.
- Imagerie thermiqueRepérez les points chauds, défauts d’isolation et anomalies thermiques des équipements électriques et de process.
- Détection de gazVisualisation du méthane et des COV assistée par IA, avec détection rapide des fuites à environ 200 m.
- Cartographie et suiviVerrouillage automatique de cible, enregistrement des missions et collecte de preuves pour les rapports.
Demande commerciale
Présentez-nous vos exigences
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