Control de vuelo
Controladores de vuelo industriales con actualización a 400 Hz, protección ante fallos y despegue, aterrizaje y retorno automáticos.
Tecnología
Las operaciones avanzadas con drones requieren un ecosistema integrado de aeronaves, sistemas de vuelo, cargas útiles, comunicaciones, software e infraestructura operativa.

Controladores de vuelo industriales con actualización a 400 Hz, protección ante fallos y despegue, aterrizaje y retorno automáticos.
Posicionamiento multiconstelación GPS, BeiDou y GLONASS con RTK de doble antena para precisión centimétrica.
Arquitectura de carga flexible para cámaras, gimbals, sensores, sistemas de pulverización, ganchos de carga y equipos especializados.
Enlaces de datos de largo alcance con salto de frecuencia adaptativo y cifrado AES; hasta 200 km en línea de vista en el Hybrid VTOL.
Opciones de zoom óptico, térmica, detección de gases EO/IR, LiDAR y radar de ondas milimétricas según la plataforma.
Baterías inteligentes de alto voltaje, baterías semisólidas y de estado sólido, cargadores rápidos de hasta 12 kW y propulsión híbrida combustible-eléctrica.
Misiones por waypoints, seguimiento del terreno, patrones A-B, geovallas y retorno automático por batería baja o pérdida de señal.
Control uno a muchos y coordinación de varios UAV para integrar varias aeronaves en un mismo flujo de trabajo.
Tecnología
De la propulsión al control en tierra, cada capa está especificada para funcionar en conjunto.

Los motores emparejados en cada brazo aumentan la densidad de empuje en aeronaves de carga de clase 200 kg.

El escaneo LiDAR y el radar de ondas milimétricas detectan obstáculos de 1 a 40 m con una precisión de ±0,1 m.

Una sola estación terrestre puede supervisar y dirigir varias aeronaves en operaciones coordinadas.

Controles con pantalla de 7 pulgadas legible al sol, 8–10 horas de funcionamiento, telemetría y planificación de misiones.
Por sí solo, el posicionamiento por satélite tiene una precisión de alrededor de un metro. El RTK añade una referencia fija —una estación base en tierra o un servicio RTK en red— que recibe las mismas señales de satélite, calcula el error y envía correcciones a la aeronave en tiempo real. El resultado es un posicionamiento de nivel centimétrico: en el QY-QX-420, la precisión en vuelo estacionario mejora de ±1 m solo con GNSS a ±0,1 m con RTK.
RTK en la gama actual
El RTK requiere una estación base o cobertura RTK en red en el lugar de operación. La configuración Avanzada de la Serie X incluye una estación base RTK portátil.

Sistema de carga útil
Consulta comercial
Cuéntenos qué necesita lograr. Tanto si evalúa un solo dron como si está creando una flota comercial o busca una solución aérea a medida, nuestro equipo revisará sus requisitos y le recomendará la plataforma adecuada.